Ретроспектива

Общество
30 Декабрь 2016
10:41
177
Ретроспектива

Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.


Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 30 декабря в разные годы

О чем писал БР 30 декабря.
По материалам архива газеты.


Хроника
1923 г.

Изучение нового тюркского алфавита. Управление делами Баксовета сделало распоряжение, на основании решения президиума, по всем отделам о том, чтобы все сотрудники отделов изучили в ближайший срок новый тюркский алфавит.

К водоснабжению города.  С 28 декабря  в водопроводной сети  города стала циркулировать исключительно шолларская вода. До этого в сеть  пускалась также и куринская вода, некоторые запасы которой оставались в городе после ликвидации водного кризиса. Вчера с утра в некоторых районах, в водоразборных будках, наблюдался слабый напор воды, что объясняется переключением куринской воды на шолларскую. Предполагалось, что куринской воды хватит еще  на вчерашний день, но когда к 6 час.утра обнаружился незначительный остаток ее, то было приступлено к немедленному переключению, вызвавшему в течение нескольких часов слабый приток воды в будках. Приток шолларской воды по водопроводу и запасы его в Баку вполне нормальны.

Футбольные состязания. Сегодня на базарной площади (по Телефонной улице) состоится ряд интересных футбольных состязаний, организованных бак.футбол.лигой на первенство гор.Баку.

В 9 ½ часа утра к-да «Спартак» против «11». В 10 — «Дружина к спорту» — «Одиссей» (класс III), в 12 часов дня — «Сокол I » — «Военморы». В 2 часа дня  — «Унитас I» — «Аскольд» (III кл.).

Кроме того, на сабунчинской футбольной площадке встречаются команды II класса: «Спорт» — «Унитас II» —  в 12 часов и в 2 часа дня — «Прогресс» — «Сокол II».

Волокно сверх плана
1953 г.

Коллектив Евлахского хлопкозавода досрочно выполнил годовой план выработки волокна. Подсчитав свои возможности и резервы, рабочие, инженерно-технические работники и служащие обязались дать дополнительно 400 тонн волокна. Особенно отличилась смена начальника Багадура Алиева. Систематически перевыполняют задание тт.Сафаров, Исмайлов, Порхолов и другие.


В 1934 году
1934 г.

В славную армию передовиков промышленности, досрочно выполнивших план 1934 года, теперь вливаются героические бакинские пролетарии. Сегодня они добывают последние тысячи тонн азербайджанской нефти, завершающие 19-миллионную программу.
30-летие своей героической декабрьской стачки в 1904 году рабочие Баку отмечают крупнейшей хозяйственной победой. Они дают государству на четыре миллиона тонн нефти больше, чем в прошлом году.

Одновременно почти на 50 проц. увеличилось бурение. Этих успехов пролетарии Баку добились своей  отважной борьбой за государственный план, на которую их организовали Закавказский краевой комитет партии и его руководитель тов.Берия. Эти успехи были достигнуты под руководством бакинских большевиков и советской власти. Каждому трудящемуся ясны все огромные преимущества советов, истоки борьбы  за которые ведут к бакинской декабрьской стачке 30 лет назад. Под красным знаменем советов, на котором сверкает высшая награда республики — орден Ленина, бакинские нефтяники идут навстречу азербайджанскому и  VII Всесоюзному съезду Советов, как победители.

В 1935 году страна потребует от азербайджанских промыслов значительно больше нефти, чем в этом году. В 1935 году нужно реализовать все резервы для дальнейшего подъема производительности труда.

А резервы у бакинцев огромные. За 9 месяцев этого года непроизводительное время в бурении достигало 32 проц. по отношению ко всему рабочему времени. Если бы это время было использовано, то страна получила бы дополнительно немало нефти. Разве это не величайший резерв.

Или взять скорости бурения. Средняя скорость бурения теперь не превышает 214 метров в месяц на станок. В то же время на 40 скважинах передовые бурильщики добились скорости более чем 400 метров, — почти в два раза больше. Значит, американские темпы бурения возможны и у нас.  Надо смело двигаться в новые нефтяные районы. Нефть есть. Надо уметь ее взять из недр земли, в том числе из пластов самых глубоких. Очень много нефти теряется еще на промыслах. И важнейшая первоочередная задача нефтяников — перейти в своей работе в следующий класс технической культуры. Надо, наконец, научиться использовать всю новейшую технику, измерительные приборы в нефтяном деле. Надо объявить борьбу грязи на промыслах. Это предрассудок, что на промыслах неизбежна грязь. Год—два назад также говорили о домнах и мартенах, а теперь там высажены цветочные клумбы.

И неизмеримо выше надо поднять заботу о самом рабочем, об ударниках, о выдающихся мастерах нефтяного дела. Люди — главное, они решают борьбу плана.

Правильная организация заработной платы, улучшение бытового обслуживания, развернутое жилищное строительство для рабочих, самое внимательное отношение ко всем самым мелким бытовым и культурным нуждам каждого рабочего, — таков святой долг каждой общественной организации и каждого хозяйственника.

Выполнить план 1935 года так же, как и в 1934 г. — такова задача.


Поход суданских хлопководов в Хартум

Париж.  (ТАСС). По сообщению корреспондента агентства Франс Пресс из Хартума (столица Судана), несколько тысяч хлопководов области Гезира, предпринявших поход в Хартум, располагаются в настоящее время лагерем у входа в город. Поход хлопководов вызван отказом правительства признать основанный ими профсоюз.

Генерал-губернатор Судана запретил в Хартуме демонстрации, которые намеревались провести хлопководы, и полиции приказано применять силу, чтобы рассеять демонстрантов.


Возрождение авиационной промышленности в Западной Германии


Лондон. (ТАСС). Специальный корреспондент «Уэстарн Мейл энд Саут Уэллс ньюс» Норман Лонгхерст сообщает, что шесть крупнейших гитлеровских авиационных промышленников получили почти весь капитал, необходимый им для того, чтобы снова начать строить самолеты. 6 компаний объединили свои ресурсы в единую колоссальную самолетостроительную корпорацию. Этот концерн «Германское общество содействия авиации»  ведет сейчас переговоры о предоставлении ему места для строительства завода в Руре и принимает заявления о поступлении на работу от лучших немецких авиационных инженеров, чертежников и техников.
У многих филиалов компании уже есть сборочные цехи, которые могут возобновить производство.