Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.

Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 18 июня в разные годы

О чем писал БР 18 июня. По материалам архива газеты.

Морские вести

1928 г.

Дооборудование мастерских Каспара

Каспар продолжает дооборудование своих главных судоремонтных мастерских на Баилове. В механическом отделении закончена установка двух новых токарных станков — фрезерного и шлифовального. Станки пущены в действие. На них делают части судовых механизмов.

Тракторы на работе в Азнефти Важным и существенным фактором рационализации в основных производствах — эксплуатации и  бурении — Азнефти является трактор.

Начало применения их на промыслах в Азнефти для технических целей, как подъемников, относится к концу 1925 года. Развитие работ с помощью тракторов шло настолько быстро, что на 1 октября 1927 г. в Азнефти насчитывалось 140 тракторов, а число обслуживаемых ими скважин — свыше 500.
Выгодность пользования тракторами, как подъемниками, перед электромоторами заключается в том, что электромоторы обслуживают только одну скважину, передвижной же двигатель–трактор может обслуживать много скважин, переходя от одной к другой. Так как порча в скважине труб, штанг, насосов и других частей есть явление случайное, то держать всегда при буровой электромотор незачем. Несмотря на дороговизну тракторов, в особенности большой мощности, они наиболее выгодны сравнительно с электромоторными установками.

На 1 апреля этого года в Азнефти уже работало свыше 160 тракторов-подъемников.

Еще один момент, играющий большую роль в экономии при применении тракторов: это — отсутствие необходимости в буровой вышке при работе ими, так как последнюю с успехом заменяет укрепленная при тракторе высокая мачта.
Б.К.

Плавучий санаторий

Комиссия Азводздрава, выезжавшая на пароходе «Нева» для осмотра рейда у Туркян, нашла неудобным установку там плавучего туберкулезного санатория. Пароход «Сталин», оборудованный под плавучий санаторий для лечения туберкулезных, будет установлен у одной из пристаней возле мыса Зых.

На помощь Нобиле
Ледокол «Малыгин»

МОСКВА.  (ЗТА). 16 июня в Мурманск прибыл летчик Бабушкин, который направляется в Александровск, где стоит ледокол «Малыгин».  Задача «Малыгина» — установить, прежде всего, радиосвязь с Нобиле, затем через льды  возможно ближе пробиться к нему. Когда дальше идти будет невозможно, на лед будет спущен самолет, и Бабушкин начнет поиски. В лучшем случае «Малыгину» удастся подойти к Нобиле на 400 килом. Поэтому полет «Юнкерса» туда и обратно без спуска займет 7—8 часов.

16 июня ледокол «Малыгин» оставил Александровск и вышел на остров Надежда, где предполагает быть 18 июня.

Авария аппарата Маддалена

ОСЛО. (ЗТА). По сообщению норвежского телеграфного агентства, аппарат итальянского летчика Маддалена, вылетевшего на поиски Нобиле, потерпел аварию у Барангерфиорде (?). Аппарат отведен на буксире обратно в Вадсе.

Опровержение сообщения

ОСЛО. (ЗТА). Из Кингсбея опровергают сообщение, будто китобойное судно подобрало трех участников экспедиции Нобиле.

Помощь из Франции и Финляндии

 

ОСЛО. (ЗТА). Французский аэроплан, пилотируемый французским летчиком майором Гильбо, прибыл в Берген. Гильбо совместно с Амундсеном намерены вылететь на Шпицберген.

ГЕЛЬСИНГФОРС.  (ЗТА). Снаряженный финским правительством для оказания помощи Нобиле самолет «Турке» вылетел из Гельсингфорса и прибыл  в Вазу, направляясь на Шпицберген.

Первый бакинский велотур

1938 г.

20 июня бакинцы будут провожать в путь участников первого бакинского велотура — больших скоростных соревнований, посвященных выборам в Верховный Совет АзССР.

Около  60 гонщиков на дорожных и гоночных машинах проедут по улицам города и направятся к Шиховой деревне. Здесь состоится технический старт.
Весь путь велотура, равный 487 километрам, разбит на 4 этапа. Первый этап — по промыслам и районам Апшерона протяжением в 109 км.; второй — Шихово — Аджикабул — 125 км.; третий — самый большой и трудный этап (Аджикабул — Шемаха), где гонщикам придется преодолеть 18-километровый подъем, составляет 139 км.; четвертый и последний этап — Шемаха — Баку — 114 км. Ежедневно велосипедисты будут проезжать один этап. Победитель каждого этапа получит лидерскую майку ярко-красного цвета, которая на следующем этапе переходит к победителю данного этапа.
Победителем тура будет признана тот, кто за наиболее короткий срок пройдет все 487 километров. Этот гонщик  получит ценный приз и грамоту Бакинского комитета физкультуры и спорта. Кроме личного первенства, в велотуре разыгрывается и командное.

В туре примут участие команды велосипедистов добровольных спортивных обществ «Динамо», «Спартак», «Рот Фронт», «Локомотив», «Водник» и другие.

Во время тура гонщиков будут сопровождать автомашины с запасами продуктов, одежды,  велочастей. В пути организуется около 15 питательных пунктов.
Вечером 23 июня участники первого бакинского велотура финишируют в Баку.

Главный судья велотура — кандидат в депутаты Верховного Совета АзССР, Герой Советского Союза полковник Еременко.

 

Защитить хлопчатник от вредителей и болезней
 

Тля и чор губят посевы

1948 г.

 

Колхозы Уджарского района в большом долгу перед государством. В прошлом году они не выполнили плана сдачи хлопка. Недодали стране много тонн сырца. Основная причина этого — низкая агротехника и крайне слабая борьба с сельхозвредителями и болезнями хлопчатника.

По самым скромным подсчетам потери урожая хлопка в районе только от паутинного клещика составили не менее 20 проц.

Но серьезные уроки прошлого года ничему не научили руководителей районных организаций и многих колхозов.

На полях колхозов им.Азизбекова, им.Кулиева, им.Багирова, им.Ворошилова хлопчатник сильно поражен тлей, чором и другими вредителями. Вокруг хлопковых полей заросли сорняков — очаги распространения вредителей.

Ядоматериалов для борьбы с сельскохозяйственными вредителями  завезено в район недостаточно. Далеко не все колхозы имеют аппаратуру. О подготовке колхозных специалистов по борьбе с вредителями и болезнями хлопчатника никто не позаботился.

Наблюдение за появлением сельскохозяйственных вредителей не организовано ни в одном колхозе. Работники райсельхозотдела забыли, что в этом году условия для массового распространения сельхозвредителей  особенно благоприятны. Ни заведующий райсельхозотделом тов.Абдуллаев, ни главный агроном тов.Сидоров не замечают, что тля на хлопчатнике появилась повсеместно.

Нужно немедленно принять меры для защиты хлопчатника от сельскохозяйственных вредителей и болезней.

С.АЛЕКПЕРОВ, директор Ширванской
зональной опытной станции

Муганская опытная станция Азербайджанского научно-исследовательского института гидротехники и мелиорации изучает почвы, выводит новые сорта хлопчатника.

На снимке:  старший лаборант Л.А.Приезжева производит химический анализ почвенной воды.

Фото Ю.Каплун