Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.

Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 24 февраля в разные годы

О чем писал БР 24 февраля.
По материалам архива газеты.

1923 г.

В уездах

Куба. Женотдел организовал курсы по ликвидации неграмотности среди женщин-мусульманок.
Деятельность кооператива расширяется. Имеется основной фонд в 100 руб. золотом. Получены в большом количестве товары из Москвы и Баку.
Геокчай. За неимением топлива водокачки Зардобского района, Геокчайского уезда заброшены. Крестьяне терпят от этого большой убыток. Если вопрос  о топливе не будет разрешен в ближайшем будущем, крестьяне воздержатся от обработки земли под хлопок.
Вследствие продолжительной засухи овцеводы вместе с барантой переселяются в нагорную полосу.
За последнее время в уезде развивается сыроварение. Вырабатываемые молочные продукты отправляются в Тифлис и Баку.
Наркомпочтель, по просьбе крестьян, открывает в селении  Зардоб почтово-телеграфное отделение. Расходы крестьянство берет на себя.

Агдаш. Страховая касса организовалась в конце прошлого года. Застраховано 600 рабочих и служащих из 21 предприятия.
В настоящее время состояние кассы таково: приход 550, расход 231 миллион р. закбонами. За истекшее время поступило по видам: А — 32; Б — 42; В — 14 и Г — 32 миллиона руб.
Все мелкие предприятия, имеющие наемный труд, взяты на учет. Заинтересованность застрахованных работой кассы большая. Медицинская помощь застрахованным удовлетворительная.

1935 г.

Новые вагоны для Баку-Сабунчинской дороги

Начальник службы эксплуатации Баку-Сабунчинской электрической  железной дороги т.Стариков сообщил нашему сотруднику:
— По решению Наркомтяжпрома в этом году мы получили 9 новых 20-метровых вагонов, из них три моторных. Для обслуживания грузовых перевозок дорога получает 2 электровоза. Электровозы и вагоны  изготовляет Мытищинский завод в Москве.
— Пополнение парка новыми  вагонами позволит установить прямое беспересадочное сообщение по линии Баку —  Маштаги и увеличить количество вагонов на этом участке. Значительно также разгрузится вся линия.
Вместе с этим мы принимаем ряд мер, которые  бы убыстрили сообщение города с нефтяными районами. В мае от поселка Степана Разина будет проведена новая линия, соединяющаяся непосредственно с Сураханской магистралью. Это даст возможность установить сквозное движение Баку — Сураханы без завода в Сабунчи, на что тратилось много времени. Одновременно будет продолжена на 750 метров линия Сабунчи — Маштаги.

1944 г.

Кавалер ордена Александра Невского

Кавалер ордена  Александра Невского, старший лейтенант Теймур Алекперович Кафаров!.. Кто теперь  в  нашей  прославленной 416-й Таганрогской дивизии не знает этого храброго и волевого офицера? В боях за советскую отчизну он    показал себя талантливым командиром,  полностью оправдал  доверие  азербайджанского народа, посланцем которого он является на переднем крае.
Тов. Кафаров прошел большую боевую школу на фронтах Отечественной войны. Невыполнимых заданий для него и его бойцов не существует. Личная отвага сочетается в нем с умением быстро ориентироваться в самой сложной обстановке и принимать верные и смелые решения.
В борьбе за освобождение одного населенного пункта он проявил исключительные инициативу и находчивость, показав на деле, на что способен прошедший школу сталинской военной науки советский командир. Он получил высокую оценку командования и награжден орденом Александра Невского.
В одном из боев Теймур Кафаров был ранен.  Но недолго лежал он после ранения в госпитале. Он рвался снова  на фронт.
— За  свою  пролитую кровь, — говорил, прибыв в нашу дивизию, Теймур Кафаров, — за кровь моих товарищей я буду мстить! На полях братской Украины я со своими бойцами — сынами азербайджанского народа — докажу, как мы любим свой родной Азербайджан...
Бакинцы вправе гордиться своим замечательным земляком, кавалером ордена Александра Невского, старшим лейтенантом Теймуром Кафаровым.

Капитан Абдулмеджид ДЖАФАРОВ

1955 г.

Нефтепродукты сверх задания

Коллектив транспортного цеха нефтеперерабатывающего завода имени Вано Стуруа дал слово досрочно выполнить квартальное задание. Нефтепереработчики обязались выработать сверх  годового плана 18 эшелонов светлых нефтепродуктов, повысить производительность труда против плана на 1,5 проц., снизить себестоимость продукции на 0,5 проц., сократить  производственные  потери   на  2 процента.
На всех участках предприятия развернулась борьба за выполнение этих обязательств. Высокопроизводительно трудятся  бригады  нефтеперерабатывающих установок, руководимые 3.Шукюровым и Б.Юзбашевым. Их установки работают на оптимальном технологическом режиме и выдают ежедневно десятки тонн жидкого топлива сверх сменного задания.
Работники завода в дни предвыборного соревнования делом доказали, что из того же количества сырья можно получить значительно больше горючего, чем они получали раньше. Новаторы производства в творческом содружестве с научными работниками внедрили новые технологические схемы по переработке отходов нефтепродуктов, не находивших ранее применения.

На трудовой вахте

Коллектив транспортного цеха нефтепромыслового управления «Артемнефть» успешно несет трудовую вахту в честь выборов.
Многие водители, обеспечивая своевременную перевозку грузов, значительно удлинили межремонтный пробег автомашин. Шофер Юсуф Алиев сделал на своей машине ЗИС-150 235.500 километров пробега без капитального ремонта. Машина до сих пор технически исправна. Водитель Александр Егорычев наездил более 215 тысяч километров без капитального ремонта, сэкономив свыше
15 тысяч рублей. От 140 до 200 тысяч километров безремонтного пробега имеют на своем счету водители Мамед Амиров, Яков Быковский, Захар Короленко, Виктор Шепилов. Они сэкономили государству десятки тысяч рублей.