
Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.
Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 13 января в разные годы
О чем писал БР 13 января.
По материалам архива газеты.
1926 г.
На рынке
С появлением в кооперативных лавках в обильном количестве всякого рода посуды, колбасных изделий и молочных продуктов, цены на них на частном рынке заметно падают.
Подвоз битой домашней и дикой птицы значительно уменьшился. Цены на нее с каждым днем растут.
Фрукты вздорожали. Подвоза мало. В этом году апельсины и лимоны продаются на 50 процентов дороже, чем в прошлом году.
Муки и риса на частном рынке по-прежнему мало. Цены повышены.
1935 г.
Академический городок в Нухе
НУХА. В Нухе сейчас усиленно идет строительство культурного академического городка. В центре городка строится образцовый педагогический техникум (стоимость постройки свыше 1.700.000 руб.), вокруг него — общежития для студентов, дома для преподавательского состава, спортивные площадки, сады, огороды.
Строительство техникума и разбиваемого вокруг академического городка полностью закончится в текущем году.
Образцовый курорт в Шуше
ШУША. В Шуше начинаются работы по строительству курортного городка. В течение ближайших двух-трех лет здесь будет создана одна из основных здравниц Азербайджана. Уже к лету 1936 года здесь будут выстроены и сданы в эксплуатацию несколько санаториев на тысячу с лишним коек.
1942 г.
Еще раз о трамвае
5 января на площади у здания Азнефти в разгар движения стрелочник Эйюб Мешади бросил стрелку, пошел на остановку погреться. Через несколько минут к площади подошел вагон №244. Не глядя на стрелку, вожатая Аксенова повела вагон по чужому пути и врезалась в вагон №199. Движение задержалось на 23 минуты. Искалеченные столкновением вагоны пришлось снять с графика и отправить в парк на ремонт.
Ни для одного предприятия Баку наступление холодов не явилось таким серьезным, почти непреодолимым бедствием, как для городского трамвая. В первые же часы снегопада из строя выбыли целые маршруты. Десятками отмечались сходы с рельсов. У вагонов ломались колодки и рессоры, сгорали катушки и реостаты, понижалось давление воздуха в тормозной системе.
— Своими силами мы не сумели обеспечить своевременную расчистку путей. В этом основная причина остановки движения, — заявляет начальник службы движения тов.Лисовский.
Верно ли это? Нет, не верно. Строя планы работы на зимнее время, руководители трамвая, действительно, не предусматривают возможных снегопадов и не располагают простейшими средствами для борьбы с ними. Характерно, что это происходит из года в год и повторяется с неизменной последовательностью.
Трамвайные пути можно расчищать машинами. Но их нет. Снег можно сгребать лопатами. Но в день снегопада руководители Бакгортрамвая обычно не знают где им брать столько рабочих, ибо нет предварительной договоренности с организациями и всесторонне обдуманного «аварийного плана». Открытые места путей (маршруты №№12 и 14) можно огораживать заслонами. Но обычно заслоны выставляются только тогда, когда под снегом уже не видно путей.
Пассажиры с нетерпением ожидают трамвая на остановках и, дождавшись, с трудом втискиваются в переполненный до отказа вагон. А в это время вагоны уходят в парк один за другим исключительно из-за небрежности, халатности и неорганизованности. Трудно подсчитать, сколько десятков тысяч пассажиров были задержаны вследствие этого в пути и на остановках.
Ведут ли такие подсчеты руководители Бакгортрамвая, — мы не знаем. Ясно одно: их не очень беспокоит потеря своего и чужого времени. Пока что война мало чему научила руководителей городского трамвая — директора тов.Бабаева и его заместителя
тов.Мейтина.
Д.ВЛАДИМИРОВ
1955 г.
Вооруженное вторжение в Коста-Рику
НЬЮ-ЙОРК. (ТАСС). Как сообщает корреспондент агентства Юнайтед Пресс из Сан-Хосе (Коста-Рика), президент Коста-Рики Фигерес объявил, что вооруженные отряды, вторгшиеся в страну из Никарагуа, пересекли границу и углубились на территорию Коста-Рики, захватив населенный пункт Квеседа, расположенный в 35 милях от столицы Коста-Рики.
Фигерес заявил, что это вторжение представляет собой начало «агрессии, которая подготовлялась несколько лет». По его словам, интервенты использовали для переброски своих отрядов транспортные самолеты и их непосредственной целью является подготовка посадочной площадки в районе Квеседа, которая послужит базой для развертывания вторжения.
«Мы, — сказал Фигерес, — готовы оказать интервентам отпор всеми имеющимися в нашем распоряжении средствами». Он выразил надежду, что организация американских государств примет быстрые и действенные меры для прекращения интервенции.
НЬЮ-ЙОРК. (ТАСС). Как сообщает корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс, вооруженные отряды атаковали из Никарагуа населенный пункт в Коста-Рике. Как говорится в другом сообщении агентства Ассошиэйтед Пресс из Сан-Хосе (Коста-Рика), президент Коста-Рики Фигерес объявил, что вооруженный отряд занял населенный пункт Квеседа в пятидесяти милях к югу от границы Никарагуа. Начальник штаба вооруженных сил Коста-Рики Кирос заявил, что, по имеющимся у него сведениям, между добровольцами в Квеседе и интервентами произошли вооруженные столкновения.
Здесь напоминают, что в недалеком прошлом президент Коста-Рики Фигерес выступал против засилья в стране американской компании «Юнайтед Фрут компани».

