Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.

Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 26 сентября в разные годы

О чем писал «БР» 26 сентября.
По материалам архива газеты.

 

1939 г.
Большой урожай табака
Нухинский и Куткашенский районы превысили план

В 12 табачных районах Азербайджана успешно проходит уборка урожая — ломка табака. К 20 сентября убрано уже 36,8 миллиона шнурометров, почти на 9 миллионов больше, чем было убрано к этому времени в прошлом году.

Нухинский район выполнил план на 118,5 процента, убрав сверх плана более 900 тысяч шнурометров.

Перевыполнил план и Куткашенский район (108,6 процента), получивший сверх плана 200 тысяч  шнурометров. Ломка табака в этих районах продолжается.

Близки к выполнению плана самые крупные табачные районы — Белоканский, Закатальский.

Республиканский план уборки табака выполнен на 90,8 процента.

Новые колхозные фермы

НУХА. (АзТАГ). После постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О мероприятиях по развитию общественного животноводства в колхозах» в течение двух месяцев в 24 колхозах района организованы овцеводческие и в 7 колхозах — молочно-товарные фермы.

Колхоз имени Кирова в сел.Кишлы впервые в районе приступил к разведению свиней. В начале этого года были приобретены две свиноматки и один производитель. Теперь ферма имеет
28 свиней. В районе по две животноводческие фермы имеют 46 колхозов, а в ближайшее время по две фермы будет во всех 62 колхозах района. В 10 колхозах выстроены временные помещения для скота.

Большинство колхозов уже заготовили корма на зиму. План силосования в районе перевыполнен.

1927 г.

Регулирование уличного движения

При обследовании работы трамвая РКИ при Баксовете отметила в своем заключении, какую большую роль для трамвая играет вопрос о регулировании уличного движении.

До сих пор в этом направлении ничего по сделано.

По каким улицам должны двигаться грузовые экипажи, фаэтоны, арбы? Многие улицы, по которым ходит трамвай, узки. По каким из них возможно продольное движение экипажей? Какие улицы можно пересекать?

Для ускорения движения трамвая все эти обстоятельства имеют существенное значение.

Вагоновожатые не должны каждую минуту думать: «Вот-вот выскочит из-за угла экипаж, покажется арба, автомобиль». Такая напряженность мысли действует на нервную систему, и вагоновожатые в конце концов становятся больными людьми. Все это нужно учесть теперь, когда встает вопрос об ускорении движения трамвая.

РКИ считает, что регулирование уличного движения должно быть создано немедленно. Для этого должна быть  создана специальная комиссия из представителей  трамвая, административного отдела  Баксовета и РКИ.

Авария

Выяснились подробности столкновения  пароходов «Везиров» и «Катаяма».

Столкновение произошло  недалеко от Астраханского рейда. «Катаяма» возвращался из рейда в Петровск порожняком, «Везиров» шел с грузом на рейд. Пароходы столкнулись во втором часу ночи, причем тумана не было. Командир «Катаямы», заметив идущее навстречу судно, пытался  держать курс  в сторону, но в это время «Везиров» правым бортом ударил в носовую часть «Катаяму». У последнего свернут форштевень.  Повреждения «Везирова» настолько незначительны, что он продолжает работать. «Катаяма» поставлен на кратковременный ремонт и задержится на 3—4 дня. Расследование ведет аварийная комиссия.

 

1941 г.

Распри в лагере Антонеску

ЛОНДОН. (ТАСС). Как сообщает газета «Дейли телеграф энд Морнинг пост», Антонеску приказал расстрелять 12 румынских генералов. Приказ был издан после того как Антонеску посетила делегация, посланная этими генералами с требованием, чтобы Антонеску, как руководитель государства, заключил сепаратный мир с Советским Союзом. Они открыто заявили Антонеску, что «румынские солдаты отказываются воевать, потому что не хотят проливать кровь за Германию».

По словам газеты, Германия оказывает на Антонеску сильное давление с целью заставить его продолжать войну. Как одну из форм шантажа немцы снова возродили активную деятельность Железной гвардии. Хотя лидер железногвардейцев Хориа Сима приговорен румынским правительством к смертной казни, его сначала укрыли в итальянской дипломатической миссии, затем в германской и, наконец, тайно переправили в Германию. Несмотря на слухи, опровергающие пребывание Хориа Сима в Германии, не приходится сомневаться, что он находится именно там и немцы используют его для угрозы Антонеску в случае, если последнему не удастся убедить румынскую армию продолжать поставлять пушечное мясо для немцев. Румынская армия, заявляет газета, истекает кровью. Германские раненые перевозятся с фронта на транспортных самолетах и обычно доставляются в безопасные зоны Австрии. Румынские же раненые перевозятся обычно на крестьянских телегах.

1950 г.

Создадим  мощную кормовую базу

В этом году наш колхоз впервые в Шемахинском районе возделывает новую кормовую культуру — суданскую траву.

К посевам суданки правление колхоза отнеслось с исключительным вниманием. Участок, отведенный под суданку, был хорошо вспахан и унавожен. Уход за посевами был поручен передовой бригаде, руководимой Ж.Ширалиевым.

Несмотря на сравнительно поздний посев (3 июня), всходы суданки были получены хорошей густоты. Для сохранения в почве влаги через две недели после посева мы провели боронование. В продолжение лета посевы были трижды прополоты.

Старательный, любовный уход за посевами дал желательный результат. Сейчас состояние суданки выше всяких похвал. Видя десятигектарный участок, покрытый густой зеленой массой, колхозники с уверенностью заявляют о том, что суданка безусловно явится новым мощным средством для дальнейшего бурного развития общественного животноводства и значительного поднятия продуктивности скота.

Правление нашего колхоза приложит все старания к тому, чтобы вовремя убрать семенники суданки и тщательно их обмолотить. С участка в 10 гектаров мы рассчитываем собрать не менее 100 центнеров семян. Государственное задание будет превышено более чем в полтора раза.

А.МАМЕДОВ,
председатель
колхоза им.Калинина
Шемахинсного района

1961 г.

Рапорты моряков Каспия

Баскомфлот учредил бассейновую Красную книгу рапортов  XXII съезду КПСС. Первыми в нее занесены рапорты экипажей коммунистического труда дизель-электрохода  «Генерал Ази  Асланов» и теплохода «Баку». Оба экипажа выполнили свои обязательства досрочно. Моряки танкера «Генерал Ази Асланов» перевезли сверх годового задания 135.000 тонн нефтепродуктов. Работая на линии Баку —  Нефтяные Камни, преодолевая трудности штормового плавания, они бесперебойно обеспечивают своевременный вывоз нефти, добытой на морских промыслах.

Моряки теплохода «Баку», транспортирующие из Красноводска в бакинский порт зерно Целинного края, уже завершили годовое задание, перевезли сверх плана 20.000 тонн грузов.