Ежедневно каждый человек на земле вдыхает от 10.000 до 15.000 волокон хризотил-асбеста и выпивает воды, которая содержит от 200.000 до 2.000.000 волокон в каждом литре, без какого-либо вреда для организма. Поэтому не будет большим преувеличением сказать, что мы, в общем-то, отчасти дышим асбестом.

Это кажется парадоксальным, ведь из Европы каждый год доносится пугающее - "асбест опасен для жизни и его нужно запретить". Получается, что безопаснее всего будет просто не дышать.

Азербайджан в настоящее время ведет активную работу по интеграции в Европейский Союз, поэтому вокруг шифера, который производится с использованием асбеста, с недавних пор поднялась настоящая шумиха. Основные претензии к минералу заключаются в якобы его способности выделять волокна асбеста, которые при вдыхании могут вызвать рак легких. Постараемся разобраться, есть ли реальные основания у этого тезиса.

Покупая в магазине продукты питания, мы ведь смотрим на состав. Попробуем заглянуть  и внутрь шифера - мы увидим, что этот строительный материал состоит на 85% из портландцемента, воды и лишь на 11% из асбеста. Теперь разберемся в технологии производства - тонкие волокна асбеста замолачиваются в цементную матрицу, образуя армирующую сетку, которая значительно повышает надежность и ударную вязкость. Таким образом, волокна асбеста физически не могут выделяться из шифера. Как указывают представители науки, чтобы извлечь асбестовые волокна из шифера, нужно его сначала сильно растолочь, потом закрыться в небольшом помещении и на протяжении нескольких дней усиленно вдыхать волокна асбеста. Но любая пыль (а именно в это превратится шифер, если его растолочь) опасна для организма - это бесспорно. Вопрос лишь в том, кто из добровольцев захочет проводить над собой такие эксперименты.

Шифер выполняет вполне понятные и социально важные функции - это один из самых дешевых видов кровли во всем мире, при этом с очень конкурентоспособными характеристиками, среди которых долговечность, экологичность, огнеупорность. Вообще, весь спектр стройматериалов на основе хризотил-асбеста (асбестоцементные трубы, фасадные плиты, автомобильные колодки) являются доступными и безопасными. Нет прямых доказательство тому, что, к примеру, тормозные колодки из асбеста опасны для здоровья. Наоборот, ученые, среди которых американский токсиколог Деннис Паустенбах, выяснили, что при трении  в тормозных колодках 99,7% хризотила превращается в форстерит - совершенно безвредное вещество, которое не является канцерогеном.

И в заключение скажем о том, с чего следовало бы начать - асбест бывает разным и не все его виды одинаково безвредны. Так, в Европе использовалась опасная разновидность - амфиболовый асбест. В Азербайджане, России, Канаде и еще 65 странах мира всегда использовался только хризотиловый асбест (хризотил), который, несмотря на общее название, имеет совершенно другую химическую формулу и структуру и признан безопасным при контролируемом использовании. Так стоит ли запрещать минерал, который является сырьем для производства целого спектра доступных и экологичных материалов, только из-за схожего названия с опасным асбестом? Вопрос пока остается открытым.

Дильман МУСАЕВ